سیستم کنترل ترافیک مرکزی (CTC)

سیستم کنترل ترافیک مرکزی (CTC)

در حال حاضر علائم و چراغ‌های کنار خطوط، وسایل ارتباطی معمول بین لوکوموتیوران و ایستگاه هستند و کنترل حرکت قطار بیش از هر چیز به قدرت عکس‌العمل لوکوموتیوران بستگی دارد. طبق استانداردهای اتحادیه بین‌المللی حمل و نقل ریلی (UIC) هنگامی که قطارها از علائم سنتی کنار خط استفاده می‌کنند، حداکثر سرعت مجاز 160 کیلومتر در ساعت است.

در سرعت‌های بالاتر، چراغ‌ها هرگز نمی‌توانند ایمنی قطارها را تضمین کنند و علائم و هشدارها باید داخل کابین راننده نمایش داده شوند. استفاده از سیستم‌های هوشمند ریلی باعث کاهش خطای نیروی انسانی، جلوگیری از اتلاف زمان و هزینه و افزایش بهره‌وری و اعتماد می‌شود و قابلیت برنامه‌ریزی دقیق برنامه قطارها را می‌دهد.

سیستم کنترل ترافیک مرکزی حمل و نقل ریلی در واقع سیستمی برای بالا بردن اطمینان برنامه‌ریزی مسیر حرکت قطارهاست. کار سیستم کنترل مرکزی (Centralized Traffic Control) تایید تصمیم‌هایی است که اپراتورهای محلی از پیش برنامه‌ریزی کرده‌اند.

این سیستم همه برنامه‌ها را دریافت می‌کند و آنها را با یکدیگر مطابقت می‌دهد تا در صورت عدم هماهنگی از بروز خطای احتمالی جلوگیری شود.

هر قطار مسیر مشخص و از پیش تعیین‌شده‌ای دارد، اما برای جلوگیری از بروز خطا و تصادف قطارها جدول حرکت و مسیرها باید همواره پایش شود. مرکز کنترل ترافیک سیستم حمل و نقل که معمولا نزدیک ایستگاه‌های شلوغ وجود دارد را می‌توان با برج مراقبت فرودگاه‌ها برای بررسی و پایش ترافیک هوایی مقایسه کرد.

پیاده‌سازی صحیح این سیستم به برقراری ارتباط کامل بین ایستگاه‌ها و جلوگیری از صدور فرمان‌های متناقض برای عبور و مرور قطارها کمک می‌کند. هنر اصلی این سامانه اخطار دادن با چراغ‌های خطر و صرفه‌جویی در ثانیه‌ها برای حفظ ایمنی قطارهاست.
سیستم کنترل ترافیک مرکزی (CTC)
دریافت کاتالوگ